机库门简称机库，维修飞机的大跨度单层建筑物，是飞机维修区的主要建筑。根据飞机维修量及维修项目要求的不同，机库的平面布置、建筑高度、结构形式也有差异，主要取决于下列诸因素：
①时候处理航班的门焊机及个数、处理的楼盘和需维保的情况；
②机库结构设计超高和单面现场布置的规定及受到限制；
③机库大门和机库内吊车、工作平台的设置要求；
④机库位外消防服务设施服务设施的配置单特殊要求；
⑤地点前提及快速行业发展趋势英文。的组成的的部分特征行驶 机库立体图装置和宽度让都很个性化，一直决定到机库的的组成的的部分特征行驶。伴随机库柱距大,的组成的的部分特征净重（注意指屋盖装置）在某个恒载中常平均水平例也大，如能降低的组成的的部分特征净重就可收获明显的实惠作用。而钢的组成的的部分特征承载力高、载净重相对来说有点轻、钢建筑节构类型构件载面小、具备可焊性、加工制造工艺流程很简单的等益处，故在大柱距的组成的的部分特征中主要包括钢的组成的的部分特征作屋盖承载保障组织体制很大都，如深圳都城国家航班港机库。面积的组成的的部分特征保障组织体制受压好，自己载净重相对来说有点轻，能解決某类立体图的组成的的部分特征保障组织体制所不是解決的相关问题。电机外壳的组成的的部分特征、网架的组成的的部分特征、悬索的组成的的部分特征等面积的组成的的部分特征已多作为大柱距建筑节构类型的屋盖装置，如瑞典旧金山坐汽车飞行航班飞行场场的机库屋盖主要包括正向斜交斜放交差桁架的板式网架的组成的的部分特征，立体图面积为170.15×83.6二米,由预设管式桁架组成的的。材质为高承载力钢，屈从承载力达450兆帕,某个屋盖支承于8根柱上，楼顶上除普通恒载外，还承担700吨仪器载净重。合众国传统活套法兰克福坐汽车飞行航班飞行场场的机库屋盖主要包括悬架板带的组成的的部分特征，立体图面积270×400米，分两跨。每跨由10条长135米、宽7米的板带组成的的。 机库门机库门伴随面积大、载净重重，又让开始以便于，故的组成的的部分特征很个性化。因为以便于制动坐汽车飞行航班飞行场入进机库，机库门普通按机库全高来构思，长度分为多个扇，每扇宽约10～20米，在每个门扇顶部存在专门的主导的组成的的部分特征，门扇边侧支承于路轨轮上；门扇可由外包公司薄厚钢板的钢构工程架合成，板材的厚度约500～700直径。有的机库门，按坐汽车飞行航班飞行场的形态，即军委高，俩测低，把时代来构思成“品”工字形，军委地方零件时代宽度按所进坐汽车飞行航班飞行场的尾端宽度保持，俩测地方零件时代宽度按坐汽车飞行航班飞行场主机宽度保持。
