1、阐述

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才展开使用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇組成；

1.3 上叠门系统软件化注意由门扇、刚丝绳、滑轮、传动系统软件应急防护试验配置、定位器、应急防护卡、侧向导轨、主题活动立柱、就为地坑及装饰板、保距带控住系统软件化、应急防护報警应急防护试验配置、排水口、融冰应急防护试验配置等组建。

2、工作设计的

2.1 按来构思的条件来构思门扇，门扇上设成员消防疏散小门，其外形尺寸为900×2000（h），向外关掉，当小门关掉式，房门扇应停止工作使用，门扇及活跃立柱均为电、半自动开启；

2.2 门扇换热标准值≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及活动形式立柱工作运行速度，按运行想要肯定；

2.4 防盗门门扇及行为立柱均应设健康安全报警信号及防碰设施，还有急停开关器；

2.5 空间处应密封；

2.6 活動立柱就为地坑应设支撑力侧板、泄水系统设计；寒冬及冰冷位置还应设融冰系统设计。

3、节构设计的

3.1门扇、项目立柱、侧向导轨等均应按《建筑工程施工构造重量实验室管理标准》取值完成运算；

3.2 门扇、活動立柱右上方、滑轮及链传动部件均稳定在无人机飞行库屋盖受力分析结构上；侧向导轨稳定在无人机飞行库建筑钢筋水泥水泥地面土柱或钢柱上；门扇载重及传力等由门楼个人承包商入宪；

3.3 活跃立柱下边稳固销各就各位地坑，应在建筑工程装修施工筑装修施工时由庙门转包商得到环境预定，不能到时开凿；各就各位地坑挡板由庙门转包商规划、手工制造及安装程序；

3.4 门扇、活动组织立柱应设人工操作裝置。

4、电气设备设计制作

4.1 飞机航班库门楼配电可分为单路上用配电或双路配电自动化更改配电；

4.2 的电压（V）/頻率（Hz）为380V/50Hz；电电功率由正门转包商保证；

4.3 门扇、活动组织立柱均应设齿轮传动配置、声、光警报配置（先警报、后锁闭）、行程开关防滑配置、停放车辆抱闸；苦寒及阴冷中北部地坑应设电升温线。

5、重要物料、装备

5.1 门扇为双层正反两面涂覆聚余氯氯乙烯防火阻燃防水防潮布或类式软件统一在关卡钢吊顶木方或关卡铝型材类吊顶木方上，吊顶木方两端设在导轮，门扇上、其下所设钢梁；

5.2 侧向导轨、营销活动立柱均由形钢及铝碳素钢材組合而成；

5.3 钢缆绳、滑轮、传动系统设计系统设计、急停开关器、安全防护卡、保距带等。

6、料框准门由庙门承包人商另外设计构思。