1、评述

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才开端选择使用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇成分；

1.3 上叠门程序常见由门扇、钢板绳、滑轮、机械传动试验器、限位器器、安全的可靠卡、侧向导轨、行为立柱、到位地坑及侧板、保距带设定程序、安全的可靠警告试验器、泄水、融冰试验器等組成。

2、能力设汁

2.1 按规划的水平规划的门扇，门扇上设师蔬散小门，其宽度为900×2000（h），向外已经打响，当小门已经打响式，门户扇应结束进行，门扇及活動立柱均为电、手动操作时开启；

2.2 门扇传热弹性系数弹性系数≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及行为立柱运营极限速度，按安全使用规范要求敲定；

2.4 大门口门扇及活动内容立柱均应设安全卫生报警功能及防撞护栏设施，以其限位开关器；

2.5 间隙，处应牢固；

2.6 活动组织立柱准备就绪地坑应设刚度装饰板、排水道设计；酷暑及寒流来袭中南部还应设融冰设施。

3、结构特征开发

3.1门扇、移动立柱、侧向导轨等均应按《建筑特征结构特征负荷规范起来》取值参与算起；

3.2 门扇、活跃立柱右上方、滑轮及链传动仪器均稳定在航班库屋盖弯矩组件上；侧向导轨稳定在航班库三级钢砂浆土柱或钢柱上；门扇载重量及传力等由门户承揽商提交；

3.3 行为立柱下方进行固定销吊装地坑，应在建筑工程施工作业筑施工作业时由院门负责制商拿到能力留出，不可以暂时开凿；吊装地坑装饰板由院门负责制商设计的概念、打造及装设；

3.4 门扇、项目立柱应设全自动平衡装置。

4、电力工程的设计

4.1 船舶库闸机共电适配器可主要包括单路专门用共电适配器或双路共电适配器智能切回共电；

4.2 的电压（V）/频繁（Hz）为380V/50Hz；电公率由院门承揽商供给；

4.3 门扇、活跃立柱均应设转动装备、声、光警告装备（先警告、后开启闭合）、行程开关防撞护栏装备、泊车抱闸；酷热及酷热中北部地坑应设电升温线。

5、其主要建材、设施设备

5.1 门扇为一二层正反面涂覆聚氯化氢气体氯乙烯阻燃性防潮防水布或累似货品确定在技术钢木角线或技术铝合金轨道类木角线上，木角线两端设置有导轮，门扇上、下辖钢梁；

5.2 侧向导轨、活跃立柱均由钢管及铝材类材团体而成；

5.3 不锈钢钢缆、滑轮、链传动系统、急停开关器、安全性卡、保距带等。

6、非标设备准门由正门负责商自行决定开发。