1、评述

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才开端适用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇组合而成；

1.3 上叠门整体的重要由门扇、不锈钢缆、滑轮、机械传动配置、限位开关器、的人身安全卡、侧向导轨、话动立柱、就绪地坑及堵盖、保距带设定整体的、的人身安全报警灯配置、出水、融冰配置等主成。

2、功能模块来设计

2.1 按开发前提开发门扇，门扇上设的人员消防逃生门小门，其规格为900×2000（h），向外进入，当小门进入式，大门口扇应进行启用，门扇及主题活动立柱均为电、人工手动开启机组开闭；

2.2 门扇制热标准值≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及促销活动立柱开机运行转速，按采用的标准选定；

2.4 大道门扇及活跃立柱均应设很安全报案及防撞杆裝置，并且 限位开关器；

2.5 接缝处处应严紧；

2.6 生活立柱就绪地坑应设承受挡板、排水沟体系；寒风凛冽及寒风凛冽地方还应设融冰系统。

3、组成方案

3.1门扇、过程立柱、侧向导轨等均应按《工程组成重量规程》取值通过测算；

3.2 门扇、移动立柱顶部、滑轮及链传动控制系统均稳固在机票库屋盖载荷叠合板上；侧向导轨稳固在机票库规格水泥水泥砂浆土柱或钢柱上；门扇载重及传力等由门口承包人商推出；

3.3 行动立柱下边规定销就绪地坑，应在土建预算筑施工作业时由大道企业承揽商得到生活条件留出足够的，最好不要临时仓库开凿；就绪地坑侧板由大道企业承揽商定制、加工及安装程序；

3.4 门扇、活跃立柱应设半自动安全装置。

4、电力设计构思

4.1 机票库庙门交流电源线线可所采用单路专业交流电源线线或双路交流电源线线自動设置输电；

4.2 额定电压（V）/的频率（Hz）为380V/50Hz；电最大功率由大门口承包人商提高；

4.3 门扇、运动立柱均应设齿轮传动仪器、声、光警报器仪器（先警报器、后开关）、行程开关防碰仪器、车停抱闸；寒潮天气及寒潮地域地坑应设电热处理加热线。

5、核心材质、机械

5.1 门扇为2层正反两面涂覆聚氢气氯乙烯阻燃剂放水布或比如品牌稳固在质量钢角线架或质量铝镍钢角线架上，角线架两端开设导轮，门扇上、共设钢梁；

5.2 侧向导轨、活动组织立柱均由钢材及铝镁合金材组和而成；

5.3 不锈矿用钢丝绳、滑轮、传送设施、急停开关器、人身安全卡、保距带等。

6、非标准准门由正门承揽商额外设定。