1、简要

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才着手选则；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇组合而成；

1.3 上叠门设备化注意由门扇、材料绳、滑轮、机械传动配置、限位器器、平安卡、侧向导轨、移动立柱、就为地坑及侧板、保距带操纵设备化、平安警报配置、排水系统、融冰配置等主成。

2、基本功能设置

2.1 按规划的的条件规划的门扇，门扇上设工作人员火灾逃生小门，其外形尺寸为900×2000（h），向外已经打响，当小门已经打响式，大门口扇应退出作业，门扇及活跃立柱均为电、人工机械闸门启闭机；

2.2 门扇导热公式≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及活動立柱工作强度，按用到的要求明确；

2.4 大门口门扇及活跃立柱均应设安全的警报器及防碰装备，和急停开关器；

2.5 接缝处处应进行严格的；

2.6 营销活动立柱准备就绪地坑应设反力装饰板、出水体统；严寒酷暑及天寒地冻中北部还应设融冰仪器。

3、组成部分的设计

3.1门扇、行动立柱、侧向导轨等均应按《建筑设计结构类型负载实验室管理标准》取值对其进行算出；

3.2 门扇、项目立柱上面、滑轮及传送配置均放置在坐飞机场库屋盖受力分析结构件上；侧向导轨放置在坐飞机场库箍筋水泥混凝土土柱或钢柱上；门扇总重及传力等由门口经营权商做出；

3.3 移动立柱上方固定住销各就各位地坑，应在房建筑施工过程时由正门个人企业承包商总结出标准留出足够的，本就不是到时开凿；各就各位地坑装饰板由正门个人企业承包商构思、造成及进行安装；

3.4 门扇、行动立柱应设自功提升装置。

4、机电设计制作

4.1 航班库门主机电源开关适配器可使用单路通用型主机电源开关适配器或双路主机电源开关适配器自然更换送电；

4.2 的电压（V）/频段（Hz）为380V/50Hz；电工率由门企业承包商打造；

4.3 门扇、活动组织立柱均应设齿轮变速箱装备、声、光告警装备（先告警、后开启闭合）、行程开关汽车防撞装备、停下抱闸；酷暑及寒流来袭中南部地坑应设电电热丝线。

5、具体物料、仪器

5.1 门扇为多层正反两面涂覆聚氯化氢气体乙稀阻燃材料防水涂料布或一样品牌确定在质量钢主骨或质量锰钢属主骨上，主骨两端应设导轮，门扇上、应设钢梁；

5.2 侧向导轨、行动立柱均由工字钢及铝不锈钢材组成而成；

5.3 钢板绳、滑轮、机械传动器、限位开关器、安全性卡、保距带等。

6、非标准准门由院门个人承包商再行设计。