1、综述

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才开使适用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇构成的；

1.3 上叠门机系统主要的由门扇、不锈钢缆、滑轮、齿轮传动设备、行程开关器、的安全可靠卡、侧向导轨、活动方案立柱、吊装地坑及堵盖、保距带掌控机系统、的安全可靠短信报警设备、排水口、融冰设备等主成。

2、系统设计的

2.1 按定制标准定制门扇，门扇上设专业人员消防逃生小门，其尺寸规格为900×2000（h），向外开始，当小门开始式，门口扇应结束运动，门扇及行为立柱均为电、手工开启；

2.2 门扇热传导比率≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及运动立柱运作快慢，按在使用标准判别；

2.4 铁门门扇及活動立柱均应设安全防护报警声音及防撞护栏提升装置，、限位开关器；

2.5 隙缝处应周密；

2.6 的活动立柱准备就绪地坑应设承载力板盖、排水管系统；天寒地冻及冷城市还应设融冰提升装置。

3、机构框架结构

3.1门扇、工作立柱、侧向导轨等均应按《产品组成部分反力管理规范》取值参与统计；

3.2 门扇、活动内容立柱尾端、滑轮及传动链保护装置均不变在无人机库屋盖物理受力结构上；侧向导轨不变在无人机库螺纹钢混泥土土柱或钢柱上；门扇荷载及传力等由时代承包制商要求；

3.3 活动组织立柱正下方固定的销准备就绪地坑，应在土建作业筑作业时由时代经营权商商提供条件预定，不应该飞行开凿；准备就绪地坑装饰板由时代经营权商商定制、制做及安装程序；

3.4 门扇、的活动立柱应设手动挡部件。

4、组合件制定

4.1 船舶库门楼开关外接交流电源可用到单路转用开关外接交流电源或双路开关外接交流电源自己切回配电；

4.2 电压降（V）/频带宽度（Hz）为380V/50Hz；电工率由门楼转包商提供了；

4.3 门扇、项目立柱均应设传动装制装制、声、光报案器装制（先报案器、后开关）、定位汽车防撞装制、泊车抱闸；凛冽及极冷中南部地坑应设电采暖器线。

5、具体板材、仪器

5.1 门扇为多层正反两面涂覆聚氢气氯乙烯耐油防潮、防水布或比如品牌固定不变在层次钢角线或层次铝料钢角线上，角线两端还拥有导轮，门扇上、设有钢梁；

5.2 侧向导轨、移动立柱均由工字钢及铝镁合金材组合名字而成；

5.3 刚丝绳、滑轮、传动链装制、限位器器、安会卡、保距带等。

6、非标准件准门由大道企业承包商予以设计构思。