1、论述

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才开使选则；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇构成；

1.3 上叠门系統通常由门扇、材料绳、滑轮、传动链安装、限位器器、安会卡、侧向导轨、活跃立柱、吊装地坑及堵盖、保距带掌控系統、安会警报安装、排水沟、融冰安装等结构。

2、的功能设汁

2.1 按设定先决条件设定门扇，门扇上设成员蔬散小门，其的尺寸为900×2000（h），向外已经打响，当小门已经打响式，进户门扇应停此进行，门扇及的活动立柱均为电、自動开关；

2.2 门扇导热指数公式≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及促销活动立柱进行运行速度，按用到规范要求判别；

2.4 门口门扇及活動立柱均应设安全性短信报警及防撞护栏系统设计，各类限位器器；

2.5 间隙，处应牢固；

2.6 工作立柱接受任务地坑应设支座反力板盖、出水模式；凛冽及酷热省份还应设融冰装制。

3、形式设计制作

3.1门扇、项目立柱、侧向导轨等均应按《建造构成恒载正规》取值实施计算公式；

3.2 门扇、运动立柱上方、滑轮及链传动器均固定好不变在客机库屋盖物理受力杆件上；侧向导轨固定好不变在客机库金属现浇混凝土土柱或钢柱上；门扇本身重量及传力等由闸机承包人商指出；

3.3 主题活动立柱终端规定销就绪地坑，应在土建预算筑建设时由门户负责商得到水平准备，本就不是临建开凿；就绪地坑后盖板由门户负责商的设计、研发及安装使用；

3.4 门扇、活动形式立柱应设手動设施。

4、电气开关构思

4.1 火车库门口主机电原适配器可所采用单路使用主机电原适配器或双路主机电原适配器手动切回供电局；

4.2 工作电压（V）/次数（Hz）为380V/50Hz；电工作电压由大门口承包商商带来了；

4.3 门扇、主题活动立柱均应设传输平衡装制、声、光报案平衡装制（先报案、后开闭）、限位开关汽车防撞平衡装制、泊车抱闸；极寒天气及天寒地冻各地地坑应设电煮沸线。

5、一般材料、机械设备

5.1 门扇为二屋单双面涂覆聚氯化氢气体氯乙烯抗静电防止布或近似于设备规定在水准钢轻钢轻钢木方或水准铝镁合金轻钢轻钢木方上，轻钢轻钢木方两端存在导轮，门扇上、设有钢梁；

5.2 侧向导轨、的活动立柱均由槽钢及铝不锈钢材三人相结合构成；

5.3 铁丝绳、滑轮、传输裝置、限位器器、安全可靠卡、保距带等。

6、非标准准门由院门转包商再行的设计。