1、概况

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才逐渐应用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇组合成；

1.3 上叠门平台主耍由门扇、钢线绳、滑轮、传动操作系统仪器、定位器、安全管理的卡、侧向导轨、过程立柱、就为地坑及侧板、保距带有效控制平台、安全管理的警告仪器、排水道、融冰仪器等结构。

2、性能设置

2.1 按设定构思标准设定构思门扇，门扇上设人数消防逃生门小门，其尺码为900×2000（h），向外启动，当小门启动式，庙门扇应停机自动运行，门扇及营销活动立柱均为电、自动改手动开启；

2.2 门扇热传导因子≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及的活动立柱操作运行速度，按操作请求知道；

2.4 大道门扇及促销活动立柱均应设安全防护警报及汽车防撞安全装置，及限位开关器；

2.5 缝缝处应严格；

2.6 生活立柱就绪地坑应设反力后盖板、排水性系统性；天寒地冻天气及天寒地冻地还应设融冰配置。

3、成分设计的

3.1门扇、活動立柱、侧向导轨等均应按《建筑物框架承载规范了》取值实行确定；

3.2 门扇、的活动立柱上部、滑轮及齿轮传动设备均统一在坐飞机飞行库屋盖物理受力混泥土土构件上；侧向导轨统一在坐飞机飞行库刚筋混泥土土柱或钢柱上；门扇载重及传力等由大道个人承包商指出；

3.3 生活立柱下方紧固销到位地坑，应在建筑筑配置时由门户企业承包制商如下先决条件预先存留，不要零时开凿；到位地坑侧板由门户企业承包制商开发、生产制造及配置；

3.4 门扇、过程立柱应设自動装制。

4、电器设计的

4.1 船舶库庙门24v电压可选用单路专业24v电压或双路24v电压电脑自动修改供电局；

4.2 电阻值（V）/平率（Hz）为380V/50Hz；电工作电压由门楼承包人商提拱；

4.3 门扇、项目立柱均应设链传动提升设备、声、光警报提升设备（先警报、后锁闭）、限位开关汽车防撞提升设备、车停抱闸；严寒酷暑及阴冷省份地坑应设电采暖器线。

5、主要资料、主设备

5.1 门扇为俩层正反涂覆聚氯化氢气体乙稀阻燃材料防潮布或类式物品比较固定在标准钢角线或标准铝硬质合金角线上，角线两端设置有导轮，门扇上、辖属钢梁；

5.2 侧向导轨、生活立柱均由槽钢及铝各种合金材结构而成；

5.3 矿用钢丝绳绳、滑轮、传动系统设计系统设计、定位器、安全可靠卡、保距带等。

6、非标准件准门由闸机承包商商自行决定构思。