1、概况

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才准备适用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇组成的；

1.3 上叠门操作系统化重点由门扇、铁丝绳、滑轮、齿轮传动操作系统化、急停开关器、很安全性高卡、侧向导轨、活跃立柱、吊装地坑及后盖板、保距带操作操作系统化、很安全性高报警仪器操作系统化、排出污水、融冰操作系统化等組成。

2、性能定制

2.1 按构思的条件构思门扇，门扇上设工作员火灾逃生小门，其尺寸为900×2000（h），向外取消，当小门取消式，大门口扇应停机使用，门扇及过程立柱均为电、速腾自动档开启闭合；

2.2 门扇热传递指数≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及活跃立柱行驶进程，按施用要肯定；

2.4 时代门扇及主题活动立柱均应设安全管理短信报警及防滑试验装置，与急停开关器；

2.5 间隙处处应周密；

2.6 项目立柱准备就绪地坑应设承受力堵盖、排水障碍系統；很冷及很冷沿海地区还应设融冰安装。

3、成分设置

3.1门扇、主题活动立柱、侧向导轨等均应按《工程建筑构造类型负荷规范了》取值对其进行计算方式；

3.2 门扇、主题活动立柱上面、滑轮及传送装置设备均固定不动位置在飞机航班飞行库屋盖受压钢建筑构件上；侧向导轨固定不动位置在飞机航班飞行库金属沥青混泥土土柱或钢柱上；门扇总重量及传力等由门楼经营权商入宪；

3.3 行为立柱上方确定销就绪地坑，应在房建筑进行时由门户企业承包人商求出能力需留，不会飞行开凿；就绪地坑挡板由门户企业承包人商设汁、生产及重新安装；

3.4 门扇、生活立柱应设半自动系统。

4、高压电器设计构思

4.1 火车库庙门电压可分为单路转用电压或双路电压半自动转换配电；

4.2 输出公率（V）/平率（Hz）为380V/50Hz；电公率由门企业承包商能提供；

4.3 门扇、项目立柱均应设转动安全器、声、光警报安全器（先警报、后开启）、定位防碰安全器、临时停车抱闸；苦寒及冰冷省市地坑应设电预热线。

5、核心文件、设备

5.1 门扇为多层单双面涂覆聚氯化氢气体乙稀耐燃防水材料布或近似于物品固定位置在横向钢主骨或横向铝型材钢主骨上，主骨两端不设导轮，门扇上、辖属钢梁；

5.2 侧向导轨、活动形式立柱均由槽钢及铝金属材结合而成；

5.3 刚丝绳、滑轮、传动齿轮平衡装置、限位开关器、安全的卡、保距带等。

6、非标设备准门由闸机个人承包商额外设计构思。