1、详述

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才始于使用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇组成部分；

1.3 上叠门软件系统软件主要是由门扇、铁丝绳、滑轮、转动器、急停开关器、卫生卡、侧向导轨、活跃立柱、接受任务地坑及堵盖、保距带调控软件系统软件、卫生报警声音器、落水管、融冰器等组合而成。

2、性能设定

2.1 按制定的条件制定门扇，门扇上设人消防逃生门小门，其尺寸为900×2000（h），向外打开，当小门打开式，栅栏门扇应暂停作业，门扇及行为立柱均为电、手动挡锁闭；

2.2 门扇对流换热指数公式指数公式≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及过程立柱开机运行快慢，按适用要肯定；

2.4 进户门门扇及的活动立柱均应设安全保障警报及防撞杆仪器，及其急停开关器；

2.5 接缝处处应严紧；

2.6 话动立柱就为地坑应设支承橡胶条、排水道体统；严寒酷暑及寒流来袭区县还应设融冰试验装置。

3、组成部分制作

3.1门扇、游戏活动立柱、侧向导轨等均应按《建筑设计构造恒载规程》取值做出来计算；

3.2 门扇、过程立柱上方、滑轮及齿轮变速箱装备均规定在汽车库屋盖反力钢结构框架上；侧向导轨规定在汽车库螺纹钢混疑土柱或钢柱上；门扇总重及传力等由房门转包商强调；

3.3 行为立柱终端固定不动销到位地坑，应在土建预算筑建设时由进户门个人经营权商求出要求预埋，不该暂时开凿；到位地坑挡板由进户门个人经营权商来设计、生产制造及装有；

3.4 门扇、活动形式立柱应设全自动保护装置。

4、电气开关设计的

4.1 汽车库庙门外接电原可通过单路专业化外接电原或双路外接电原系统自动切回共电；

4.2 电阻（V）/频带宽度（Hz）为380V/50Hz；电马力由门楼承包制商保证；

4.3 门扇、活动方案立柱均应设转动配置、声、光报警信号灯配置（先报警信号灯、后启闭阀）、急停开关防滑配置、泊车抱闸；极寒天气及寒潮东北部地坑应设电加熱线。

5、基本材质、机

5.1 门扇为二屋正反面涂覆聚氯化氢气体丁二烯阻燃剂防水的布或类试设备固定不动在含量钢轻钢木龙骨架或含量铝碳素钢轻钢木龙骨架上，轻钢木龙骨架两端设立导轮，门扇上、内设钢梁；

5.2 侧向导轨、活動立柱均由钢管及铝镍钢材搭配组合成；

5.3 钢条绳、滑轮、齿轮变速箱仪器、限位开关器、稳定卡、保距带等。

6、非标准准门由庙门转包商另外设计方案。