1、综述

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才刚刚开始应用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇结构；

1.3 上叠门系统的具体由门扇、纲丝绳、滑轮、传动链试验保护保护装置、定位器、应急卡、侧向导轨、移动立柱、接受任务地坑及装饰板、保距带有效操控体系的、应急告警试验保护保护装置、室外排水、融冰试验保护保护装置等组合成。

2、技能设计

2.1 按的设计的概念的条件的设计的概念门扇，门扇上设人疏散逃生小门，其图片尺寸为900×2000（h），向外开起，当小门开起式，大门口扇应停机自动运行，门扇及活动形式立柱均为电、人工手动开启机组启闭阀；

2.2 门扇对流换热弹性系数弹性系数≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及项目立柱进行效率，按利用规定要求确立；

2.4 时代门扇及话动立柱均应设健康報警及防碰设施，并且 限位开关器；

2.5 隙缝处应周密部署；

2.6 营销活动立柱到位地坑应设刚度板盖、排水沟设备；阴冷及阴冷地段还应设融冰控制系统。

3、格局设计的

3.1门扇、工作立柱、侧向导轨等均应按《建筑设备构造设备构造重量规范了》取值采取算起；

3.2 门扇、活跃立柱顶部、滑轮及转动试验装置均比较固定住在汽车飞行库屋盖物理受力叠合板上；侧向导轨比较固定住在汽车飞行库螺纹钢筋沥青混凝土的土柱或钢柱上；门扇净重及传力等由栅栏门企业承包商提供 ；

3.3 过程立柱正下方稳定销到位地坑，应在给排水工程筑工程施工时由时代承揽商如下先决条件留出，最好不要临场开凿；到位地坑后盖板由时代承揽商设计制作、制造技术及使用；

3.4 门扇、移动立柱应设半自动试验装置。

4、电力设备设计制作

4.1 汽车库院门电压可主要采用单路特用电压或双路电压自然调节电力；

4.2 工作电压（V）/率（Hz）为380V/50Hz；电功效由防盗门承包人商展示；

4.3 门扇、项目立柱均应设链传动部件、声、光报案部件（先报案、后闸门启闭机）、急停开关防碰部件、停放车辆抱闸；严冬及严寒中北部地坑应设电加热模块线。

5、最主要相关材料、设配

5.1 门扇为双层双层涂覆聚氢气氯乙烯无卤防潮、防水布或如此产品设备规定在水准钢主木龙骨架或水准铝碳素钢主木龙骨架上，主木龙骨架两端均有导轮，门扇上、应设钢梁；

5.2 侧向导轨、活动内容立柱均由矩形钢及铝锰钢材组合式而成；

5.3 丝绳绳、滑轮、机械传动保护装置、定位器、很安全卡、保距带等。

6、非标准件准门由门承包制商予以设计方案。