1、发展历程

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才刚刚开始备选；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇组合；

1.3 上叠门机体统最主要由门扇、钢板绳、滑轮、转动体统设计、行程开关器、平安卡、侧向导轨、工作立柱、各就各位地坑及板盖、保距带抑制机体统、平安报警声音体统设计、排水管、融冰体统设计等组成的。

2、工作规划

2.1 按装修设计构思经济条件装修设计构思门扇，门扇上设专业人员疏散人员小门，其规格为900×2000（h），向外揭开，当小门揭开式，防盗门扇应止住操作，门扇及活动内容立柱均为电、自动锁闭；

2.2 门扇对流传热数值≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及生活立柱自动运行极限速度，按选择标准要求选择；

2.4 庙门门扇及促销活动立柱均应设稳定报警信号及防滑保护装置，各类急停开关器；

2.5 开缝处应严实；

2.6 行为立柱各就各位地坑应设承受力挡板、泄水系统化；寒冬及寒风凛冽各地还应设融冰试验装置。

3、设定设定

3.1门扇、运动立柱、侧向导轨等均应按《建筑工程构造负荷规程》取值参与计算方法；

3.2 门扇、行为立柱上部、滑轮及链传动安装均加固在船舶库屋盖刚度叠合板上；侧向导轨加固在船舶库钢筋焊接混泥土土柱或钢柱上；门扇车重及传力等由门户负责商指出；

3.3 活动组织立柱下方进行固定销各就各位地坑，应在建筑工程铺设筑铺设时由进户门负责制商明确情况留出足够的，不应该临时性开凿；各就各位地坑堵盖由进户门负责制商制定、加工及安装使用；

3.4 门扇、行动立柱应设一键试验装置。

4、组合件设计

4.1 飞机航班库门口主机电源线适配器可按照单路转用主机电源线适配器或双路主机电源线适配器重新添加配电；

4.2 线电压（V）/平率（Hz）为380V/50Hz；电公率由门口经营权商保证；

4.3 门扇、活動立柱均应设传送装备、声、光警告装备（先警告、后开关）、限位器防碰装备、停車抱闸；寒冬及寒潮地方地坑应设电受热线。

5、主耍物料、设配

5.1 门扇为2层单双面涂覆聚氢气丁二烯阻燃剂防水材料布或接近服务特定在技术质量钢木主木方或技术质量铝镁合金木主木方上，木主木方两端设立导轮，门扇上、设有钢梁；

5.2 侧向导轨、运动立柱均由矩形钢及铝和金材女子組成；

5.3 钢线绳、滑轮、传动齿轮设施、急停开关器、安全性卡、保距带等。

6、非标设备准门由庙门企业承包商另外构思。