1、评述

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才已经配用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇组合；

1.3 上叠门设计最主要的由门扇、材料绳、滑轮、齿轮变速箱装备设备、行程开关器、健康卡、侧向导轨、游戏活动立柱、吊装地坑及板盖、保距带把控设计、健康短信报警装备设备、引流、融冰装备设备等主成。

2、特点的设计

2.1 按设计制作的条件设计制作门扇，门扇上设成员火灾逃生小门，其规格为900×2000（h），向外揭开，当小门揭开式，铁门扇应消停自动运行，门扇及项目立柱均为电、速腾自动档启闭阀；

2.2 门扇热传递标准值≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及移动立柱正常运作运行速度，按在使用耍求决定；

2.4 正门门扇及活动组织立柱均应设安全卫生报警声音及防滑安装，甚至定位器；

2.5 漏洞处应整体性；

2.6 工作立柱各就各位地坑应设受压档板、排水管操作系统；苦寒及很冷省份还应设融冰系统设计。

3、成分设汁

3.1门扇、活动内容立柱、侧向导轨等均应按《工程型式活载规范了》取值完成计算方法；

3.2 门扇、过程立柱上部、滑轮及传动控制系统控制系统均比较固定好在客机库屋盖反力支座上；侧向导轨比较固定好在客机库箍筋沥青混凝土制品土柱或钢柱上；门扇本身重量及传力等由门承揽商强调；

3.3 移动立柱底端加固销就绪地坑，应在土建使用筑使用时由门户口转包商提出状态预定，不会永久性开凿；就绪地坑橡胶条由门户口转包商设定、手工制造及安裝；

3.4 门扇、工作立柱应设自動仪器。

4、高压电器设计构思

4.1 客机库大道电可选取单路專用电或双路电自主添加供气；

4.2 电流电压（V）/的频率（Hz）为380V/50Hz；电耗油率由门负责商提供数据；

4.3 门扇、活动方案立柱均应设传动装制装制、声、光提醒装制（先提醒、后锁闭）、行程开关防撞杆装制、停車抱闸；严冬及严冬区县地坑应设电微波加热线。

5、最主要村料、机

5.1 门扇为二层俩面涂覆聚余氯乙稀耐油防潮、防水布或累似软件进行固定在程度钢主骨或程度铝耐热合金主骨上，主骨两端有导轮，门扇上、下辖钢梁；

5.2 侧向导轨、活跃立柱均由工字钢及铝合金板属材组合成而成；

5.3 纲丝绳、滑轮、链传动设施、定位器、安会卡、保距带等。

6、料框准门由门企业承包商据实方案。