1、发展历程

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才现在开始选购；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇主成；

1.3 上叠门模式关键由门扇、钢线绳、滑轮、齿轮传动整体设计、急停开关器、应急保障卡、侧向导轨、的活动立柱、准备就绪地坑及后盖板、保距带操作模式、应急保障警报整体设计、落水管、融冰整体设计等组成了。

2、模块设计方案

2.1 按设计制作条件设计制作门扇，门扇上设人数疏散人员小门，其长宽比为900×2000（h），向外重置，当小门重置式，进户门扇应立即停止程序运行，门扇及生活立柱均为电、自动启闭阀；

2.2 门扇冷却常数≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及活动方案立柱开机运行运行速度，按选用特殊要求认定；

2.4 铁门门扇及活动内容立柱均应设应急报警信号及防撞护栏设备，各种急停开关器；

2.5 夹缝处应周密部署；

2.6 活跃立柱接受任务地坑应设承受装饰板、排水性软件；酷暑及天寒地冻地域还应设融冰系统。

3、设计设计

3.1门扇、行动立柱、侧向导轨等均应按《工程组成部分反力规则》取值进行计算；

3.2 门扇、的活动立柱上面、滑轮及传动齿轮平衡装置均规定在船舶库屋盖受力分析钢结构材料构件上；侧向导轨规定在船舶库螺纹钢筋沥青混凝土土柱或钢柱上；门扇荷载及传力等由闸机经营权商说出；

3.3 活动方案立柱下方调整销到位地坑，应在建筑工程基础施工筑基础施工时由小区铁门个人承包人商分享的条件留有，允许永久性开凿；到位地坑侧板由小区铁门个人承包人商设置、制造出及按照；

3.4 门扇、移动立柱应设人工操作提升装置。

4、电气开关装修设计

4.1 汽车库闸机电线线可通过单路专业电线线或双路电线线定时更换变电；

4.2 电压电流（V）/次数（Hz）为380V/50Hz；电额定功率由门承包人商给出；

4.3 门扇、话动立柱均应设链传动安全部件、声、光报警功能功能安全部件（先报警功能功能、后开闭）、定位汽车防撞安全部件、车停抱闸；严寒酷暑及寒流来袭地方地坑应设电升温线。

5、主要的板材、机械设备

5.1 门扇为双层正反面涂覆聚余氯乙稀隔热、阻燃防渗水布或类似于服务固定的在级别面钢轻钢轻钢龙骨架或级别面铝金属轻钢轻钢龙骨架上，轻钢轻钢龙骨架两端现有导轮，门扇上、内设钢梁；

5.2 侧向导轨、运动立柱均由矩形钢及铝各种合金材组合成而成；

5.3 不锈钢吊车钢丝绳、滑轮、传动系统提升装置、限位器器、安全的卡、保距带等。

6、非标准准门由院门承揽商予以开发。