1、简要

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才開始用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇分解成；

1.3 上叠门整体主要由门扇、不锈钢绳、滑轮、传动链仪器、急停开关器、安全防护管理卡、侧向导轨、移动立柱、吊装地坑及侧板、保距带设定整体、安全防护管理短信报警仪器、室外排水、融冰仪器等构成的。

2、功效方案

2.1 按方案环境方案门扇，门扇上设人工疏散人员小门，其长宽比为900×2000（h），向外关掉，当小门关掉式，闸机扇应停下正常运作，门扇及运动立柱均为电、自動闸门启闭机；

2.2 门扇对流换热常数常数≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及生活立柱进行转速，按操作要判别；

2.4 门门扇及话动立柱均应设防护告警及防撞杆保护装置，甚至限位器器；

2.5 细缝处应缜密；

2.6 项目立柱准备就绪地坑应设支撑力侧板、落水管设计；酷暑及严寒中南部还应设融冰装备。

3、机构设计制作

3.1门扇、项目立柱、侧向导轨等均应按《古建筑构造承载规范性》取值实行计算方法；

3.2 门扇、行动立柱右上方、滑轮及齿轮传动安装均比较稳定在火车库屋盖受压结构件上；侧向导轨比较稳定在火车库钢筋接头水泥砂浆土柱或钢柱上；门扇总重及传力等由门承包制商要求；

3.3 促销活动立柱底端不变销准备就绪地坑，应在土建建设筑建设时由闸机经营权制商给于因素留线，不宜飞行开凿；准备就绪地坑板盖由闸机经营权制商设计的、打造及装配；

3.4 门扇、活跃立柱应设人工操作部件。

4、电器设计制作

4.1 直升机库门交流电原可通过单路专属交流电原或双路交流电原定时切换桌面供电设备；

4.2 工作电压（V）/几率（Hz）为380V/50Hz；电输出由房门个人承包商提拱；

4.3 门扇、游戏活动立柱均应设传输装备、声、光警报装备（先警报、后闸门启闭机）、急停开关防撞护栏装备、停放车辆抱闸；严冬天气及严冬地地坑应设电热处理加热线。

5、重点材质、产品

5.1 门扇为多层单双面涂覆聚氢气氯乙烯防潮外墙防水布或这样产品设备固定不变在关卡钢吊顶主骨或关卡铝碳素钢吊顶主骨上，吊顶主骨两端具有导轮，门扇上、分设钢梁；

5.2 侧向导轨、的活动立柱均由H型钢及铝合金材团体而成；

5.3 刚丝绳、滑轮、齿轮变速箱安全性高装置、限位器器、安全性高卡、保距带等。

6、非标准件准门由栅栏门转包商予以制定。