1、慨述

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才已经所用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇构成的；

1.3 上叠门体统基本由门扇、不锈钢钢缆、滑轮、传动器器、急停开关器、健康安全保障卡、侧向导轨、移动立柱、接受任务地坑及挡板、保距带抑制体统、健康安全保障短信报警器、排水沟、融冰器等组合而成。

2、性能设计构思

2.1 按设汁方案的条件设汁方案门扇，门扇上设工作人员火灾逃生小门，其尺码为900×2000（h），向外打开，当小门打开式，门口扇应退出运转，门扇及促销活动立柱均为电、人工手动开启机组开启闭合；

2.2 门扇导热因子≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及运动立柱运动加速度，按实用追求确认；

2.4 进户门门扇及行动立柱均应设卫生报案及防撞杆器，及及限位器器；

2.5 空隙处应严谨；

2.6 话动立柱接受任务地坑应设受压力装饰板、泄水系统性；严冬及严冬位置还应设融冰器。

3、结构类型设计制作

3.1门扇、生活立柱、侧向导轨等均应按《建造机构承载规则》取值进行算出；

3.2 门扇、活动方案立柱右上方、滑轮及链传动传动系统均稳固在民航机库屋盖承受钢结构材料构件上；侧向导轨稳固在民航机库钢筋接头混疑土柱或钢柱上；门扇车重及传力等由正门经营权商系统阐述；

3.3 生活立柱终端固定的销到位地坑，应在建筑筑进行施工时由大道承揽制商根据能力留出，不能永久性开凿；到位地坑挡板由大道承揽制商制作、营造及配置；

3.4 门扇、移动立柱应设自動安全装置。

4、电气公司设计的

4.1 船舶库门口交流电源线线可使用单路专门用交流电源线线或双路交流电源线线全自动切换桌面供电公司；

4.2 电压值（V）/頻率（Hz）为380V/50Hz；电电率由门经营权商保证；

4.3 门扇、营销活动立柱均应设传送试验安全装备、声、光警告试验安全装备（先警告、后启闭阀）、急停开关防滑试验安全装备、路边停车抱闸；湿冷天气及湿冷城市地坑应设电调温线。

5、最主要原料、机器设备

5.1 门扇为多层两面涂覆聚余氯丁二烯安全性能好防潮防水布或内似的产品特定在质量钢轻钢角线架或质量铝碳素钢轻钢角线架上，轻钢角线架两端包括导轮，门扇上、其下所设钢梁；

5.2 侧向导轨、行为立柱均由钢材及铝镁合金材组装而成；

5.3 刚丝绳、滑轮、齿轮传动控制系统、定位器、卫生卡、保距带等。

6、非标准件准门由防盗门转包商的另外设计的。