1、概况

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才开始了建议选用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇组成部分；

1.3 上叠门仪器首要由门扇、丝绳绳、滑轮、齿轮传动仪器、限位开关器、很卫生卡、侧向导轨、活动方案立柱、准备就绪地坑及装饰板、保距带控制仪器、很卫生报警信号仪器、排污、融冰仪器等成分。

2、性能规划

2.1 按定制的条件定制门扇，门扇上设工作员火灾逃生小门，其长宽高为900×2000（h），向外开始，当小门开始式，闸机扇应立即停止运动，门扇及生活立柱均为电、带有大量手动锁闭；

2.2 门扇对流换热标准值标准值≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及主题活动立柱作业访问速度，按在使用的要求设定；

2.4 防盗门门扇及话动立柱均应设健康警报及防撞杆传动装置，各种行程开关器；

2.5 接缝处应周密；

2.6 行动立柱就绪地坑应设承受力堵盖、排水的模式；天寒地冻及寒潮城市还应设融冰装置设备。

3、结构特征设计的概念

3.1门扇、过程立柱、侧向导轨等均应按《建筑材料结构类型恒载技术规范》取值开展计算；

3.2 门扇、活动方案立柱尾端、滑轮及传动链装备均紧固在船舶库屋盖物理受力钢结构框架上；侧向导轨紧固在船舶库螺纹钢混泥土土柱或钢柱上；门扇总重及传力等由进户门承包制商提出来；

3.3 话动立柱底端固定不变销就为地坑，应在建筑筑道路施工时由庙门个人承包人商提供情况留线，不可零时开凿；就为地坑后盖板由庙门个人承包人商构思、创造及施工；

3.4 门扇、活跃立柱应设人工机械设施。

4、电力电气规划

4.1 航班库房门交流主机电源模块可采用了单路专业级交流主机电源模块或双路交流主机电源模块自主切回供气；

4.2 电流（V）/工作频率（Hz）为380V/50Hz；电工作功率由大道承包人商出具；

4.3 门扇、运动立柱均应设齿轮变速箱安全传动装备、声、光报警声音灯安全传动装备（先报警声音灯、后开启）、急停开关防撞杆安全传动装备、停放车辆抱闸；极寒天气及阴冷沿海地区地坑应设电预热线。

5、重点食材、生产设备

5.1 门扇为2层双层涂覆聚余氯乙稀阻燃等级防渗水布或相近商品比较固定在层次钢轻钢角线或层次铝各种合金轻钢角线上，轻钢角线两端内设导轮，门扇上、内设钢梁；

5.2 侧向导轨、活动组织立柱均由形钢及铝金属材三人相指；

5.3 钢条绳、滑轮、传输控制系统、行程开关器、安全卫生卡、保距带等。

6、料框准门由房门经营权商再行设汁。