1、阐述
1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才就开始配用;
1.2 整樘门由单门扇或多门扇组合而成;
1.3 上叠门平台主要的由门扇、刚丝绳、滑轮、齿轮连杆机构设备、限位开关器、稳定卡、侧向导轨、工作立柱、就为地坑及后盖板、保距带设定平台、稳定告警裝置设备、引流、融冰裝置设备等組成。
2、工作装修设计
2.1 按来设计水平来设计门扇,门扇上设工作人员蔬散小门,其长宽比为900×2000(h),向外解锁,当小门解锁式,大门口扇应停机正常运行,门扇及话动立柱均为电、速腾自动档启闭阀;
2.2 门扇传热指数公式指数公式≦3.0W/m²·℃;
2.3 门扇及活動立柱进行高速度,按实用条件明确;
2.4 门楼门扇及移动立柱均应设的安全报警试验装置及防碰试验装置,并且行程开关器;
2.5 开缝处应密封;
2.6 移动立柱准备就绪地坑应设支承橡胶条、排出污水平台;极寒天气及炎热地域还应设融冰安全装置。
3、构造设计方案
3.1门扇、活动组织立柱、侧向导轨等均应按《施工设备构造重量要求》取值进行估算;
3.2 门扇、活動立柱顶部、滑轮及转动平衡装置均加固在直升机场库屋盖载荷零件上;侧向导轨加固在直升机场库钢筋网混泥土土柱或钢柱上;门扇载重及传力等由防盗门企业承包商系统阐述;
3.3 行动立柱下方进行固定销准备就绪地坑,应在土建工程筑土建工程时由时代承揽商提供水平准备,最好不要永久性开凿;准备就绪地坑侧板由时代承揽商规划、制造厂及按装;
3.4 门扇、行动立柱应设清理裝置。
4、电气开关设汁
4.1 机票库门电原可适用单路专用的电原或双路电原自然调成配电;
4.2 电流电压(V)/速率(Hz)为380V/50Hz;电瓦数由门负责商出具;
4.3 门扇、话动立柱均应设链传动部件、声、光報警试验器部件(先報警试验器、后锁闭)、急停开关防撞杆部件、泊车抱闸;极寒天气及冷地地坑应设电高温线。
5、注意原料、仪器
5.1 门扇为俩层双层涂覆聚氯化氢气体丁二烯无卤防水性布或接近成品固定住在级别方向钢主骨或级别方向钛镁铝合金类主骨上,主骨两端存在导轮,门扇上、应设钢梁;
门洞尺寸宽B(m) | 12 | 18 | 24 | 30 | 36 | 42 |
门扇高A(m) | 6 | 8 | 10 | 11 | 12 | A2 13 A1 8 |
设计编号规则 | SDM-01206 | SDM-01808 | SDM-02410 | SDM-03011 | SDM-03612 | SDM-04208 |
门扇宽B(m) | 48 | 54 | 62 | 72 | 80 | 100 |
门垛高A(m) | A2 15 A1 10 | A2 17 A1 12 | A2 18 A1 13 | A2 19 A1 14 | A2 23 A1 18 | A2 26 A1 21 |
电磁阀选型序号 | SDM-04810 | SDM-05412 | SDM-06213 | SDM-07214 | SDM-08018 | SDM-10021 |
门框宽B(m) | 120 | 150 | 200 | |||
门垛高A(m) | A2 23 A1 18 | A2 23 A1 18 | A2 26 A1 21 | |||
挑选偏号 | SDM-12018 | SDM-15018 | SDM-20021 |
5.2 侧向导轨、行动立柱均由方钢管及铝镁合金材乐队组成;
5.3 不锈钢绞线、滑轮、传送设备、行程开关器、稳定卡、保距带等。
6、料框准门由正门个人承包商据实设计的。