1、概括

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才展开常用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇組成；

1.3 上叠门系统软件基本由门扇、材料绳、滑轮、传动链应急防护部件、限位器器、应急防护卡、侧向导轨、运动立柱、各就各位地坑及挡板、保距带操控系统软件、应急防护报警灯应急防护部件、排水管、融冰应急防护部件等组合成。

2、能力的设计

2.1 按设汁先决条件设汁门扇，门扇上设职工消防逃生门小门，其长宽高为900×2000（h），向外来，当小门来式，大道扇应停下运转，门扇及生活立柱均为电、自功开启闭合；

2.2 门扇热传递弹性系数≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及移动立柱运动流速，按用的标准断定；

2.4 正门门扇及促销活动立柱均应设安会报案及防碰装置设备，及其限位开关器；

2.5 间隙处应密封；

2.6 营销活动立柱吊装地坑应设支座反力板盖、排出污水平台；阴冷天气及阴冷地段还应设融冰保护装置。

3、构成规划

3.1门扇、话动立柱、侧向导轨等均应按《房建组成部分反力规则》取值实行计算出；

3.2 门扇、运动立柱上部、滑轮及齿轮变速箱设施均确定在飞机飞行飞行库屋盖弯矩建筑构件上；侧向导轨确定在飞机飞行飞行库刚筋水泥混凝土工程土柱或钢柱上；门扇总重及传力等由房门转包商入宪；

3.3 工作立柱终端稳定销吊装地坑，应在给排水工程筑基础施工时由闸机承揽商明确必备条件留有，不该二次开凿；吊装地坑档板由闸机承揽商设定、制作业及按装；

3.4 门扇、移动立柱应设一键保护装置。

4、不间断结构设计

4.1 民航机库进户门电源模块线适配器可通过单路專用电源模块线适配器或双路电源模块线适配器系统自动调节供电系统；

4.2 电流值（V）/頻率（Hz）为380V/50Hz；电输出功率由门口承揽商保证；

4.3 门扇、运动立柱均应设链传动部件、声、光提醒部件（先提醒、后开启闭合）、行程开关防碰部件、停車抱闸；苦寒及很冷中南部地坑应设电加熱线。

5、常见涂料、产品

5.1 门扇为2层单面涂覆聚氢气丁二烯阻燃剂防水的布或类式食品固定的在品质方向钢木方或品质方向铝不锈钢木方上，木方两端开设导轮，门扇上、应设钢梁；

5.2 侧向导轨、促销活动立柱均由槽钢及铝硬质合金材结构而成；

5.3 纲丝绳、滑轮、齿轮液压传动装置设备、行程开关器、卫生卡、保距带等。

6、非标准准门由正门个人承包商额外构思。