1、概要

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才已经用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇組成；

1.3 上叠门设备性最主要由门扇、纲丝绳、滑轮、齿轮变速箱设备设计、行程开关器、安全性可靠卡、侧向导轨、促销活动立柱、吊装地坑及侧板、保距带操控设备性、安全性可靠报警功能设备设计、室外排水、融冰设备设计等分解成。

2、实用功能构思

2.1 按的设计方案条件的设计方案门扇，门扇上设员撤离小门，其寸尺为900×2000（h），向外启闭阀，当小门启闭阀式，正门扇应进行使用，门扇及工作立柱均为电、自功启闭阀；

2.2 门扇换热指数公式≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及主题活动立柱运作进程，按运行让肯定；

2.4 铁门门扇及过程立柱均应设安全防护报警设施及防碰设施，和急停开关器；

2.5 间隙处处应周密部署；

2.6 行动立柱就绪地坑应设承受力档板、排水管机系统；严冬及天寒地冻地区划分还应设融冰设施。

3、结构设置设置

3.1门扇、活跃立柱、侧向导轨等均应按《建造形式负载实验室管理标准》取值确定运算；

3.2 门扇、项目立柱上面、滑轮及机械传动平衡装置均一定的在火车库屋盖受压钢结构框架上；侧向导轨一定的在火车库框架梁水泥水泥混凝土土柱或钢柱上；门扇载重及传力等由房门承包人商指出；

3.3 行为立柱正下方固定位置销就绪地坑，应在土建建设筑建设时由门楼负责商给予要求预定，还应长期开凿；就绪地坑侧板由门楼负责商方案、创造及配置；

3.4 门扇、活动组织立柱应设带有大量手动设施。

4、电气成套的设计

4.1 火车库大门口电可用于单路专业电或双路电自己调成电力；

4.2 电阻（V）/频繁（Hz）为380V/50Hz；电工作效率由门口经营权商能提供；

4.3 门扇、活动内容立柱均应设连杆机构设备部件设备、声、光告警部件设备（先告警、后闸门启闭机）、急停开关汽车防撞部件设备、路边停车抱闸；严寒酷暑及寒流来袭中北部地坑应设电调温线。

5、首要板材、设施设备

5.1 门扇为多层双层涂覆聚氢气乙稀阻燃型防水材料布或累似企业产品稳固在能力钢木吊顶轻钢龙骨或能力铝和金木吊顶轻钢龙骨上，木吊顶轻钢龙骨两端可设导轮，门扇上、辖属钢梁；

5.2 侧向导轨、活动方案立柱均由方钢管及铝镍钢材结合而成；

5.3 铁丝绳、滑轮、转动设备、定位器、人身安全卡、保距带等。

6、非标设备准门由大道个人承包商再行设定。